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Suzuki GSX-S1000F vs Kawasaki Ninja 1000 Comparación de la revisión
Jun 13, 2017

Motor y suministro de energía

El corazón de la Kawasaki es un 1043cc Inline Four con 77 mm de diámetro y 56 mm de carrera, el mismo molino utilizado en el Z1000 streetfighter. La salida de potencia es gestionada por dos modos de motor, Full y Low, con el Ninja utilizando un sistema de control de tracción Kawasaki de tres modos. TC también se puede apagar si el piloto así lo desea. El motor es inmediatamente sensible al giro del acelerador, con combustible impecable. El Ninja recompensa a los jinetes con una entrega de potencia lineal y predecible desde las primeras revoluciones hasta unas 7000 rpm. Incluso en el modo de plena potencia, la entrega en las revoluciones inferiores es muy manejable, sin arrastrar el brazo o front-end-popping a menos que usted lo está pidiendo.

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La capacidad de ajuste es un punto fuerte para Kawasaki ", dijo Abbott. "El Ninja 1000 cuenta con ajuste de modo de potencia y control de tracción, el amortiguador trasero tiene una perilla de ajuste de precarga de muelle remoto que es fácil de ajustar al agregar las alforjas OEM disponibles y el parabrisas se puede ajustar fácilmente en múltiples posiciones".