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Conocimiento del mantenimiento de los neumáticos radiales de la motocicleta
Jul 31, 2017

Conocimiento del mantenimiento de los neumáticos radiales de la motocicleta
Los neumáticos radiales de la motocicleta son una de las partes importantes del sistema que camina. El papel del neumático radial de la motocicleta es: contacto directo con la carretera, el peso del cuerpo; El uso de su inflable después del elástico, la facilidad y la parte de la absorción debido a la carretera causada por la vibración desigual y el choque; Para asegurar que el vehículo que conduce una adherencia fiable y no para resbalar.
Motocicleta Radial mantenimiento de los neumáticos y el mantenimiento de los puntos principales son:
1. Mantenga el neumático radial de la motocicleta con una presión inflable determinada del neumático radial de la motocicleta de la presión apropiada, puede hacer que la motocicleta tiene la tracción, la estabilidad, la comodidad de conducción y la larga vida de servicio más grandes. La presión radial de los neumáticos de la motocicleta no sólo aumenta la resistencia de conducción, aumenta la carga del motor y el consumo de combustible, ya veces también hace que los neumáticos radiales de la motocicleta estén fuera de la llanta. Mientras que la motocicleta Radial Tire presión sobre la Asamblea General para reducir la estabilidad de la motocicleta, el uso de la conducción en el "salto" sensación.
2. Mantenga el neumático radial de la motocicleta intacto y la banda de rodamiento limpia Cada vez que el coche es mejor para comprobar los neumáticos antes y después de los neumáticos radiales de la motocicleta, quitar las pequeñas piedras incrustadas en el patrón y otro cuerpo extraño. Si encuentra un pequeño clavo y hierro pequeño, debe retirarlo inmediatamente y comprobar cuidadosamente que el tubo interno está perforado.
3. Los neumáticos radiales de la motocicleta generalmente no deben ser reparados, porque el calor después de la pisada es más alto que las otras piezas, el coche será arriba y abajo de topetones. Reparar el tubo interno es mejor utilizar el método de fuego, en ausencia de materiales de relleno de fuego y accesorios, también se puede utilizar con relleno de relleno de plástico relleno.
4. Si a menudo pasan por secciones sucias, la carretera a menudo dispersa hierro disperso y vidrio roto, con el fin de evitar que el tubo interior no se puede romper, se puede equipar con un conjunto de herramientas especiales, que son: barra de palanca dos, pequeño cilindro Uno, un pequeño corte plegable, con un pegamento con un tubo, componen el número de placenta.
5. La sustitución del tubo interno depende principalmente del grado de envejecimiento e intacto. Aunque el tubo interior fue remendado, pero su fiabilidad y no tie a través del tubo interior intacto, se ha reducido considerablemente. Generalmente se utiliza durante un año de tubo interno o se ha estado ejecutando más de ocho mil kilómetros de la cámara de aire, que debe considerar la sustitución del neumático nuevo. Reemplazar el tubo nuevo, es mejor en su superficie exterior ligeramente recubierto con una fina capa de talco en polvo, y luego en el neumático para hacer, por lo que puede evitar el envejecimiento del tubo interno y la adhesión con el neumático.
6. para evitar la exposición al sol y aceite contaminado a menudo expuestos a la luz del sol, la luz ultravioleta hará que los neumáticos radiales de motocicleta seco, envejecimiento, es mejor detener la motocicleta en el polvo, el sol, la ventilación de lluvia o la cubierta del coche No es sólo Para los neumáticos radiales de la motocicleta, pero también en la pintura del coche, el galjanoplastia, las piezas plásticas jugarán un papel protector. Ahora el mercado puede comprar un agente de curado de motocicleta Radial Tire, es fácil de usar, rociar sobre una capa en la línea. Los amigos condicionales pueden intentar, la protección de los neumáticos radiales de la motocicleta es muy grande, especialmente anti-UV, para prevenir el envejecimiento del caucho. Aceite, ácido y álcali sobre la corrosión del caucho, y por lo tanto debe evitar los neumáticos radiales de la motocicleta con estas cosas en contacto. El coche a largo plazo no es el mejor utilizar el marco de madera para tomar, para prevenir una sección larga del peso radial del neumático de la motocicleta, causando la deformación.

7. Una tabla de la medida del neumático del neumático del calibrador de presión de neumático es indispensable, la tabla se puede dividir en varios, mecánicos, con la aguja en forma de aceite, así como la presión de la tapa y así sucesivamente. ¿Cuál es la más precisa y la longevidad del petróleo, el precio es también el más caro Hay algunos pantalla LCD electrónica, el precio no es muy caro, el índice también es muy fácil de leer, sólo comprar de nuevo los mejores y avanzados indicadores sobre El par, para ver si el valor es coherente, coherente con el futuro es el más conveniente Tabla de presión de neumáticos; Pero también prestar atención a la energía de la batería de la mesa, una vez que la falta de electricidad, hará que la lectura no es precisa.

Lea la descripción anterior, sus métodos de mantenimiento de los neumáticos radiales de la motocicleta deben tener una mejor comprensión de él, si usted está interesado en los productos de nuestra compañía, dé la bienvenida a su guía de la visita.